Деформационный шов Conecto Sinus 06NC50-4D синусоидальный

Деформационный шов Conecto Sinus – это несъёмная опалубка нового типа с компенсационным швом. Относится к профессиональным опалубкам премиум-класса.

Применяется для полов, подвергающихся значительным эксплуатационным нагрузкам, как с нарезными швами, так и в бесшовных, армированных сеткой, каркасом или стальной фиброй, на грунтовых основаниях и по буронабивным сваям.

Благодаря уникальной конструкции и использованию лучших материалов обеспечивает ощущение полного отсутствия деформационного шва в полу.

Синусоидальная форма профиля демонстрирует надёжную работу в местах интенсивного движения транспортных средств, обеспечивая плавный и бесшумный переезд через шов. Полностью поглощает толчки и удары не оставляя от них последствий.

Профили Conecto Sinus компенсируют смещение соседних плит при размере закладной пластины:
- Dowel 180x120x8мм ± 15 мм в параллельном и ± 20 мм в продольном направлении;
- Dowel 180x140x10мм ± 20 мм в параллельном и ± 30 мм в продольном направлении.

Назначение

- планирование температурно-компенсационых швов;
- установка верхнего уровня плоскости пола;
- предотвращение перемещения плит относительно друг друга в вертикальной плоскости;
- ограничение площадки бетонирования;
- стыковка отсекаемого края бетонного пола с вновь заливаемым бетоном.

Область применения

- промышленное и гражданское строительство;
- любые объекты, где необходима укладка промышленных полов с повышенными требованиями к износо-стойкости: гипермаркеты, торговые центры, складские комплексы и т.п.;
- особенно эффективны в местах интенсивного движения транспорта, а также в холодильных камерах (при резких сменах температурного режима);
- дорожное строительство: объекты с дорожными покрытиями, выдерживающими повышенные нагрузки: мосты, эстакады, развязки, переезды, заезды, взлётно-посадочные полосы.

Преимущества

- простота монтажа;
- небольшой вес;
- возможность использования в качестве направляющих при укладке бетона при помощи виброреек;
- может воспринимать высокую нагрузку даже при раскрытии шва на 10…40 мм (в зависимости от размеров профиля), при этом переезд через шов транспортных средств остается плавным и бесшумным.

Описание

1 - синусоидальная пластина толщиной 6 мм;
2 - стальной элемент 2 мм;
3 - опорный стальной лепесток толщиной 8 мм с корпусом из АБС-пластика;
4 - усилители из арматурного прута ⌀8 мм;
5 - анкер 10х100 мм.

Технические характеристики

Номинальная высота пола, мм	Высота профиля, мм	Размер стержневой пластины, мм	Вес 1 м.п., кг	Кол-во штук на паллете, шт	Вес паллета, кг
135-155	125	180x120x8 прямоугольный	13,34	45	1 440,72
160-185	155		14,54	45	1 570,32
185-205	175		15,34	40	1 472,64
210-230	200		16,34	35	1 372,56
235-255	225		17,34	35	1 456,56
260-280	250		18,34	25	1 100,40
285-305	275		19,34	25	1 160,40

- большая площадь опорных лепестков (плоских стержней);
- размещение лепестков с интервалом 600 мм;
- большая площадь крепления профиля в основании с помощью арматурного прута (свыше 10 м.п. на 3 м.п. шва);
- использование нейлонового винта М10 с направляющей втулкой для обеспечения разделения элементов профиля при раскрытии шва;
- корпус лепестка изготовлен из высокопрочного АБС-пластика.

По согласованию с Заказчиком возможно производства рельса любой необходимой высоты с шагом кратно 5 мм.